به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

رشد ۲۰ درصدی تولید طلای سفید؛ تعطیلی کسب و کارها قیمت نخ و پنبه را کاهش داد

تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۲۰۶۶۷۹

محمد حسین کاویانی مدیر عامل صندوق پنبه در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، از برداشت بیش از ۹۰ درصد پنبه تولیدی خبر داد و گفت: در استان‌های گلستان، مازندران، اردبیل و مغان بیش از ۹۰ درصد پنبه تولیدی کشاورزان برداشت شده و بسیاری از مزارع برای کشت پاییزه آماده شده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او افزود: ۷ تا ۸ درصد برداشت مابقی محصول در این ۴ استان تا پایان آذر به اتمام می‌رسد به طوری که تا این تاریخ دیگر هیچ محصولی در مزرعه، در اختیار کشاورزان نیست.

بیشتر بخوانید

خودکفایی پنبه شدنی است؛ قیمت هر کیلو وش پنبه ۱۶ هزار و ۵۰۰ تومان

کاویانی ادامه داد: هم اکنون در استان‌های خراسان، فارس و سمنان برداشت پنبه به ۳۰ تا ۴۰ درصد هم نرسیده است و عملیات برداشت در این استان‌ها تا بهمن ادامه دارد.

مدیر عامل صندوق پنبه از افزایش ۱۰ تا ۲۰ درصدی تولید پنبه نسبت به سال قبل خبر داد.

او با اشاره به اینکه تولید پنبه داخل تا پایان سال جوابگوی نیاز صنعت خواهد بود، بیان کرد: بنابر آمار ۹ ماهه، ۲۰ هزار تن پنبه وارد کشور شده است که با این وجود تولید داخل تا پایان سال جوابگو خواهد بود، به طوری که اگر در ماه‌های باقی مانده تا پایان سال پنبه خارجی وارد نشود، طی ماه‌های اردیبهشت، خرداد، تیر و مرداد صنعت نساجی با کمبود مواد اولیه روبه‌رو می‌شود.

او درباره چشم‌انداز صنعت نساجی گفت: امسال از ابتدای فصل تا حدود ۲ هفته پیش قیمت وش پنبه برای کشاورزان رضایت بخش بود چرا که از کیلویی ۱۰ تا ۱۶ هزار و ۵۰۰ تومان در برخی استان‌ها از تولیدکنندگان خریداری می‌شد که با تعطیلی ۲ هفته اخیر بازار تهران و تعطیلی کسب و کارهای تولید پوشاک و نخ، قیمت خرید نخ و پنبه ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش یافته است که همین امر‌موجب نارضایتی کشاورزان شده است.

مدیر عامل صندوق پنبه با اشاره به اینکه قیمت پنبه از نظر تولید و عملکرد در هکتار مناسب است، بیان کرد: اگر قیمت سایر محصولات کشاورزی رشد چندانی نداشته باشد، می‌توان به افزایش سطح زیر کشت امیدوار بود و در صورت افزایش نرخ سایر محصولات کشاورزی نمی‌توان به افزایش سطح زیرکشت و تولید امیدی داشت.

این مقام‌مسئول درباره تاثیر قاچاق پوشاک بر تولید نخ و پارچه بیان کرد: با وجود آنکه امکان پرداخت یارانه به تولیدکنندگان وجود ندارد، از این رو امکان رقابت با کالاهای وارداتی که با دریافت یارانه به صورت رسمی و غیررسمی وارد می‌شوند، وجود ندارد.

او در پایان با اشاره به اینکه با قاچاق پوشاک انتظار خودکفایی پنبه را نمی‌توان داشت، تصریح کرد: با وجود پرداخت یارانه دولت های خارجی به تولید پنبه و افزایش قیمت تمام شده پنبه تولید داخل، امکان رقابت وجود ندارد که این امر آسیب جدی به تولید پنبه داخل می‌زند.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تولید پنبه برداشت پنبه تولید پنبه تا پایان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۲۰۶۶۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده

به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آن‌ها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آن‌ها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.

نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.

وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.

وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.

وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.

پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.